蓝山DHT-PHEV评测：车身“强壮”，内饰质感十足，智能化出色吗？

其实当下汽车行业还是比较内卷的，各种汽车品牌都已经逐渐开始了新能源化的发展。蓝山DHT-PHEV作为一款自主国产汽车，自然也是免不了朝向新能源进行发展的，那么随着新能源车型矩阵的逐渐完善，中大型SUV也逐渐开始进入市场。那么蓝山DHT-PHEV作为一款尺寸较大的中大型SUV汽车，综合实力如何呢？

首先咱们还是从外观来看，可以看到整个汽车的外观造型很是气派，进气口采用了包裹式设计，这也是当下新能源常用的设计理念。并且因为还有发动机的存在，下方也是预留了一个进气口方便在行车过程中对发动机进行散热，还能有效地减小行车阻力，降低行车时的能耗表现。车身侧面较为方正，车窗周围有着银色镀铬饰条的修饰，修长的腰线有着上扬的趋势。尾部造型稳重，扰流板高挑，下方贯穿尾灯造型也是很时尚的。

内饰风格则是比较稳重的造型风格，方向盘是非常圆的，并且多功能按键区域有着亮黑色的饰板进行覆盖，视觉效果有一定的提升，并且高级感有一定的提升。液晶仪表、中控屏、副驾驶屏幕相互连接，形成了三幅连接屏幕的造型。

换挡区域比较简洁，并且各种储物格口区域都用了盖板进行覆盖，提升视觉上的简单风格。座椅支撑性比较好，乘坐感受也是比较不错的。

其实不论是在高速行驶，还是城区中行驶，总是会有各种偏离车道的情况产生，尤其是没有集中注意力的时候，更容易发生车道偏离的情况。那么我们如果在城市中或者高速行驶过程中，如果打盹了或者是分神了，那么我们在逐渐偏离我们当前的行车道路时，那么车道偏离预警系统就会开始工作，车辆发出“滴滴”声，然后方向盘开始逐渐开始震动，从而提醒我们当前车道出现了偏离，如果我们没有及时地对方向盘施加力度的话，那么方向盘就会自动回正，从而保证我们在车道中间行驶。

此外，我们在城市中行车时，肯定是不免要停车的，尤其是在车辆比较多，或者是行人车辆比较多的地方，停车时是更为麻烦一些的，如果正好是实习司机的话，那么停车可谓是一大“噩梦”的。那么我们只要在挂入倒挡时，车辆的倒车影像、360°全景影像都会开启，这时候我们便可以通过中控屏幕知晓到我们车辆距离两侧车辆、障碍物的位置情况，我们再倒车时便能通过观察中控屏幕的影像来倒车，避免我们发生剐蹭。

那么本车的参数为5156*1980*1805mm，轴距达到了3050mm，作为一款中大型车来说这样的参数表现还是不错的，并且即便第二排座椅延伸到最后方，最后一排车辆空间还是可以的。

本款车型分为1.5T+电动机的动力组成，电动机总功率为130kW、350kW，总扭矩为300N·m、710N·m，CLTC纯电续航里程为185km、215km，CLTC综合续航里程为1285km、1315km插电动力既能满足我们日常上下班通勤又能够满足我们长途出行的需求，续航容错率还是可以的。

总结：作为一款中大型汽车，这款车型的车身参数表现理想，并且纯电续航里程已经能够满足我们日常通勤需求。并且现在在售有两款车型，现在比较推荐27.38万的版本，虽然纯电续航低，但是完全够用了，还能少3万元左右的预算。